作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
看了贵刊第29卷第3期和第7期《人骑自行车的功率》一文,我认为该课题由于开始加速和以后匀速两阶段功率有较大差异,故应分为加速阶段和匀速阶段两个过程来研究.实验一自行车以最大速度行驶时的功率和空气阻力对骑自行
推荐文章
电动自行车发展趋势
电动自行车
锂电化
小型化
智能化
自行车对欧出口将受打击
中国出口
自行车
机电产品进出口商会
欧盟地区
媒体报道
当地企业
征收
会计
机械式自行车停车桩设计
停车桩
机械式
运动学
配重
智能堆垛式电动自行车车库
堆垛式车库
电动自行车
控制系统
智能化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 自行车的功率
来源期刊 物理教学 学科 物理学
关键词 最大速度 空气阻力 功率和 匀速 加速阶段 两阶段 自行车
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64
页数 1页 分类号 O313
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩庆春 邯郸学院物理与电子工程系 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
最大速度
空气阻力
功率和
匀速
加速阶段
两阶段
自行车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物理教学
月刊
1002-0748
31-1033/G4
大16开
上海市中山北路3663号(华东师范大学内)
4-284
1978
chi
出版文献量(篇)
5036
总下载数(次)
23
论文1v1指导