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摘要:
研究了采用激振法的汽车发动机曲轴弯曲应力疲劳强度试验,介绍了激振法的工作原理及采用该方法进行疲劳试验的试验装置设计.该方法以工控机为控制核心,采用变频调速技术,利用电机转速变化改变激振频率并调节试验载荷,用高精度的位移传感器采集数据,具有试验数据自动记录、疲劳裂纹早期判断和报警停机功能.该方法可适用于多种轴颈尺寸的曲轴试验.
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文献信息
篇名 采用激振法的曲轴疲劳试验
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 曲轴 疲劳试验 变频调速 模糊PID控制
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 551-554
页数 4页 分类号 U467.3
字数 4026字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2008.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于正林 67 243 7.0 12.0
2 姜涛 55 143 6.0 7.0
3 曹国华 105 515 12.0 18.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
曲轴
疲劳试验
变频调速
模糊PID控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
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