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摘要:
近二十年来,英国的“三剑客”凯旋、诺顿,BSA命运各有不同—凯旋已经重出江湖,快速三缸、街道三缸、Sprint ST,火箭三缸等诸多性能和风格兼备的车型奔驰于世界各国的大街小巷,表明这个老牌厂家正在占领市场,致力于重回昔日一巅峰;相对来说,诺顿的步子慢了些,但是也正在积极筹谋,努力重现往日的荣光和辉煌,订单生产的Command就是例证之一;唯一令人担忧的是BSA公司,这家曾经是世界上最大摩托车厂家的品牌虽然依旧存在,但是情况很糟糕:拥有BSA品牌的BSA Regal集团,似乎并没有太大的兴趣发展摩托车业务,虽然仍生产小部分复古型BSA摩托车。凯旋已经再次崛起,诺顿正秣马厉岳,BSA依然无声无息。这位沉睡的巨人,何时才能让世界看到你的雄风英姿?
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文献信息
篇名 沉睡的巨人:英国老牌摩托车厂家BSA
来源期刊 摩托车趋势 学科 交通运输
关键词 BSA 摩托车 厂家 英国 巨人 COMMAND SPRINT 订单生产
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-73
页数 6页 分类号 U483
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DOI
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研究主题发展历程
节点文献
BSA
摩托车
厂家
英国
巨人
COMMAND
SPRINT
订单生产
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车趋势
月刊
1672-7371
11-5153/TH
北京市海淀区阜成路115号7号楼701
出版文献量(篇)
4395
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