基于虚拟方法的发动机曲柄连杆机构优化设计

• 作者: 付光琦 徐玉梁 祖炳锋 靳素华
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 曲柄连杆机构 参数化 虚拟设计 减振优化
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 页码范围: 88-91
• 页数: 4页
• 分类号: TK402
• 字数: 2451字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1003-8728.2008.01.020

摘要

为降低多缸发动机曲柄连杆机构的振动,根据多刚体动力学理论,建立了参数化的曲柄连杆机构动态仿真模型,克服了传统的双质量模型中采用惯性力静力等效法的误差,快速获取其动力学特性数据;并结合对机构内主要件强度的有限元分析,改进了主要运动件的原始结构.通过以上工作,改善了曲柄连杆机构的动态特性,降低了发动机的振动,为曲柄连杆机构的优化设计提供了一种可借鉴的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐玉梁		32	118	7.0	9.0
2	付光琦		13	153	6.0	12.0
3	祖炳锋		11	180	6.0	11.0
4	靳素华		1	9	1.0	1.0