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摘要:
铁路钢轨的锈蚀会导致轨道电路的分路不良.介绍了可焊接不锈钢箔带与钢轨的电容储能单面缝焊机的机械及电气系统结构原理,用此焊机实现了不锈钢箔带与钢轨的可靠焊接,保证轨道上的信号良好传输.通过撕裂法表明连接强度满足使用要求,分析探讨了缝焊熔核的大小、形状和金相组织,发现不锈钢箔带与钢轨的缝焊熔核上下两部分的成分与组织明显不同.但由于热影响区及熔核面积极小,故不会影响到钢轨的正常使用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 钢轨与不锈钢箔带的电容储能单面缝焊机及其工艺研究
来源期刊 电焊机 学科 交通运输
关键词 钢轨 不锈钢箔带 单面缝焊 电容储能
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目 专题讨论
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号 TG439.9|U213.9
字数 1264字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2303.2008.08.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马铁军 西北工业大学陕西省摩擦焊接重点实验室 77 344 10.0 14.0
2 杨思乾 西北工业大学陕西省摩擦焊接重点实验室 75 398 11.0 16.0
3 张勇 西北工业大学陕西省摩擦焊接重点实验室 116 653 13.0 20.0
4 贺有旭 西北工业大学陕西省摩擦焊接重点实验室 4 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
钢轨
不锈钢箔带
单面缝焊
电容储能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电焊机
月刊
1001-2303
51-1278/TM
大16开
成都市二环路东一段29号
62-81
1971
chi
出版文献量(篇)
7223
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12
总被引数(次)
27966
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