天津地铁某地下站深基坑岩土工程勘察分析及评价

• 作者: 关凤琚
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 工程地质条件 地层岩性 地质构造 基坑 评价
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 97-100
• 页数: 4页
• 分类号: U231.+4
• 字数: 5172字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2008.05.031

摘要

天津地区地层为一套陆相与海相交互沉积的冲海积地层,地质条件较差,一般7-15 m多分布厚层的软土;同时,天津地区地下水位较高,存在微承压水,对地下工程影响较大.天津地铁地下车站一般埋深15～17 m,最大埋深30 m,一般采用明挖法施工,因此,基坑开挖深度范围内分布有厚层的软土,并受微承压水的影响.所以,对深基坑岩土工程勘察进行分析与评价,对基坑设计及施工尤为重要.通过对某地下站勘察资料的整理及分析,对场区的工程地质务件及存在的问题进行分析与评价,提出措施及建议,为深基坑设计和施工提供丰富的依据,并在施工完成的地铁站中得到验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	关凤琚		5	12	2.0	3.0