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摘要:
合肥某大楼深基坑的围护,用极限平衡法分析,在施工过程中边坡始终是稳定的;对影响基坑边坡稳定的因素敏感性进行分析表明,土的抗剪强度、锚杆-土层间的粘聚力和摩擦角、锚杆孔的孔径等是影响边坡稳定性的最敏感因素,尤其以土的内摩擦角和锚杆-土层间摩擦角的影响最为显著.
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文献信息
篇名 合肥某大楼基坑边坡稳定及敏感因素分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 基坑 边坡稳定 敏感性 极限平衡
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 48-50
页数 3页 分类号 U21
字数 2325字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.05.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱向荣 浙江大学岩土工程研究所 146 2719 29.0 45.0
2 朱大勇 合肥工业大学土建学院 120 1118 15.0 29.0
3 汪鹏程 合肥工业大学土建学院 25 223 8.0 14.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
基坑
边坡稳定
敏感性
极限平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导