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摘要:
对太澳高速公路在建路基17、18和19标段进行了PFWD和FWD测试,PFWD和不同吨位FWD测得的中心弯沉与荷载的变化曲线的形状基本相似,三个标段的PFWD和FWD平均弯沉和平均荷载大致呈直线分布,两法反演得到的路基回弹模量也基本接近,这说明PFWD测得的弯沉是准确的,可用于评价和检测公路路基强度.
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内容分析
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文献信息
篇名 PFWD在路基强度评价中的应用
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 PFWD FWD 可重复性试验 弯沉 回弹模量
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 52-54
页数 3页 分类号 U21
字数 1555字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.05.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐平 郑州大学交通运输工程系 57 496 13.0 20.0
2 王复明 郑州大学交通运输工程系 117 1612 21.0 34.0
3 陈忠平 郑州大学交通运输工程系 9 99 6.0 9.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
PFWD
FWD
可重复性试验
弯沉
回弹模量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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