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摘要:
量化分析比较了北京市、上海市、东京都、大阪市、华盛顿特区和纽约市的道路网,考察中国城市与日本城市的街区结构特征以及道路(街区)与地址标识系统的关系.研究发现,中国城市的街区面积最大;中国城市的街区形成一个整体结构,而日本城市的街区强调建筑物的独立性;中国城市在总体上采用道路方式的地址标识系统,而日本城市采用街区方式的地址标识系统.
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文献信息
篇名 城市道路网和街区结构的比较
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 道路密度 街区面积 街区结构 地址标识系统
年,卷(期) 2008,(12) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1656-1660
页数 5页 分类号 TU024
字数 4510字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2008.12.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李斌 同济大学建筑与城市规划学院建筑系 61 923 13.0 29.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路密度
街区面积
街区结构
地址标识系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
教育部留学回国人员科研启动基金
英文译名:the Scientific Research Foundation for the Returned Overseas Chinese Scholars, State Education Ministry
官方网址:http://www.csc.edu.cn/gb/
项目类型:
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