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城市道路网和街区结构的比较
城市道路网和街区结构的比较
作者:
李斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道路密度
街区面积
街区结构
地址标识系统
摘要:
量化分析比较了北京市、上海市、东京都、大阪市、华盛顿特区和纽约市的道路网,考察中国城市与日本城市的街区结构特征以及道路(街区)与地址标识系统的关系.研究发现,中国城市的街区面积最大;中国城市的街区形成一个整体结构,而日本城市的街区强调建筑物的独立性;中国城市在总体上采用道路方式的地址标识系统,而日本城市采用街区方式的地址标识系统.
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内容分析
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
城市道路网和街区结构的比较
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
道路密度
街区面积
街区结构
地址标识系统
年,卷(期)
2008,(12)
所属期刊栏目
交通运输工程
研究方向
页码范围
1656-1660
页数
5页
分类号
TU024
字数
4510字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:0253-374X.2008.12.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李斌
同济大学建筑与城市规划学院建筑系
61
923
13.0
29.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
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节点文献
道路密度
街区面积
街区结构
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
教育部留学回国人员科研启动基金
英文译名:
the Scientific Research Foundation for the Returned Overseas Chinese Scholars, State Education Ministry
官方网址:
http://www.csc.edu.cn/gb/
项目类型:
学科类型:
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