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摘要:
利用霍尔效应,设计了一种非接触式电子油门踏板电路,可以精确测量踏板的角位移.开发了相应的电子油门踏板机械.多次测试分析表明:设计的踏板位置传感器电路能够准确地测量踏板位置,并具有反应迅速、线形度良好的特点,为发动机电子控制系统实现节能和排放提供了良好的技术支持.
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基于HAL880的电子油门踏板编程校准系统设计
电子油门踏板
霍尔传感器HAL880
系统设计
编程校准
多路模拟开关
dsPIC33EP256
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电子油门踏板
霍尔传感器HAL880
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dsPIC33EP256
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于HALL元件的电子油门踏板电路的设计开发
来源期刊 重庆工学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 霍尔效应 电子油门踏板 空气隙磁感应强度
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 U464.136
字数 2296字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2008.11.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马明星 扬州大学机械工程学院 18 132 7.0 11.0
2 叶飞 扬州大学机械工程学院 15 56 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
霍尔效应
电子油门踏板
空气隙磁感应强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
总被引数(次)
41083
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