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摘要:
随着造船技术的不断进步,船用新产品的推广使用以及各港口海事部门的大力监督,操作性排油污染事故越来越少,但人为事故性溢油污染事故仍时有发生,并且大多数情况下是船舶在停靠码头期间、港内锚地加装和转驳燃油过程中。它不仅对海洋生态平衡造成破坏,还对某一港口城市的经济发展、日常生活产生严重影响。
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文献信息
篇名 两起外籍船舶人为事故性溢油带来的思考
来源期刊 中国水运 学科 交通运输
关键词 事故性溢油 船舶 污染事故 港口城市 造船技术 海事部门 推广使用 生态平衡
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-29
页数 2页 分类号 U664.121
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1 刘良喜 4 10 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
事故性溢油
船舶
污染事故
港口城市
造船技术
海事部门
推广使用
生态平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
武汉市江岸区青岛路7号国际青年大厦14楼
38-467
1979
chi
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