基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对三通道耦合BTT导弹自动驾驶仪设计问题,提出了应用H∞控制理论对其设计的方法.该方法把俯仰、偏航及滚动通道问耦合作用看作是干扰项,这样从H∞标准状态方程形式上看,导弹模型没有了耦合,从而可以对滚动、俯仰和偏航三个通道独立进行设计.给出了应用该方法的具体步骤.通过三通道导弹控制系统联合仿真研究表明,该设计方法可行,可以很好的抑制耦合干扰,满足设计指标.
推荐文章
BTT导弹自动驾驶仪的积分LQG控制设计
倾斜转弯导弹
自动驾驶仪
积分LQG控制
卡尔曼滤波器
巡飞导弹BTT自动驾驶仪设计及仿真
巡飞导弹
倾斜转弯
自动驾驶仪
运动学耦合
BTT制导弹药H∞鲁棒自动驾驶仪设计
制导弹药
倾斜转弯
H∞控制
自动驾驶仪
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于H∞控制理论的BTT导弹自动驾驶仪设计
来源期刊 系统工程与电子技术 学科 工学
关键词 倾斜转弯 自动驾驶仪设计 H∞控制理论应用 仿真研究
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 控制理论与实践
研究方向 页码范围 905-908
页数 4页 分类号 TP273
字数 2267字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-506X.2008.05.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于秀萍 哈尔滨工程大学自动化学院 30 228 8.0 13.0
2 官英双 哈尔滨工程大学自动化学院 3 33 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (9)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (22)
同被引文献  (35)
二级引证文献  (45)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2011(8)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(5)
2012(12)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(6)
2013(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2014(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
2015(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2016(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2017(11)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(9)
2019(11)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(9)
研究主题发展历程
节点文献
倾斜转弯
自动驾驶仪设计
H∞控制理论应用
仿真研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程与电子技术
月刊
1001-506X
11-2422/TN
16开
北京142信箱32分箱
82-269
1979
chi
出版文献量(篇)
10512
总下载数(次)
24
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导