原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
针对数控系统在启动/停止时由于速度不平滑,加速度存在突变现象导致机床产生剧烈振动问题,结合滤波技术和直线加减速规划方法提出了一种新的数控机床的加减速控制方法,该方法基于离散采样模型推导了滤波后的速度、加速度、加加速度的数学表达式,证明了该方法与常规S形加减速算法等价,并给出了该方法的实现步骤,实验结果证明了该算法的有效性.
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文献信息
篇名 基于滤波技术的数控系统加减速研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 直线加减速 S形加减速 滑动平均滤波 CNC
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 信息技术
研究方向 页码范围 804-807
页数 4页 分类号 TG156
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2008.07.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于东 中国科学院沈阳计算研究所高档数控国家工程研究中心 83 1072 18.0 28.0
2 柏占伟 28 113 4.0 9.0
3 盖荣丽 中国科学院沈阳计算研究所高档数控国家工程研究中心 16 320 12.0 16.0
7 胡韶华 中国科学院沈阳计算研究所高档数控国家工程研究中心 1 50 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
直线加减速
S形加减速
滑动平均滤波
CNC
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
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总被引数(次)
206238
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