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基于滤波技术的数控系统加减速研究
基于滤波技术的数控系统加减速研究
作者:
于东
柏占伟
盖荣丽
胡韶华
原文服务方:
中国机械工程
直线加减速
S形加减速
滑动平均滤波
CNC
摘要:
针对数控系统在启动/停止时由于速度不平滑,加速度存在突变现象导致机床产生剧烈振动问题,结合滤波技术和直线加减速规划方法提出了一种新的数控机床的加减速控制方法,该方法基于离散采样模型推导了滤波后的速度、加速度、加加速度的数学表达式,证明了该方法与常规S形加减速算法等价,并给出了该方法的实现步骤,实验结果证明了该算法的有效性.
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文献信息
篇名
基于滤波技术的数控系统加减速研究
来源期刊
中国机械工程
学科
关键词
直线加减速
S形加减速
滑动平均滤波
CNC
年,卷(期)
2008,(7)
所属期刊栏目
信息技术
研究方向
页码范围
804-807
页数
4页
分类号
TG156
字数
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1004-132X.2008.07.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
于东
中国科学院沈阳计算研究所高档数控国家工程研究中心
83
1072
18.0
28.0
2
柏占伟
28
113
4.0
9.0
3
盖荣丽
中国科学院沈阳计算研究所高档数控国家工程研究中心
16
320
12.0
16.0
7
胡韶华
中国科学院沈阳计算研究所高档数控国家工程研究中心
1
50
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
直线加减速
S形加减速
滑动平均滤波
CNC
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
邮发代号:
创刊时间:
1990-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
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