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摘要:
针对路面结构复杂的施工环境和力学特点,研究开发了一套用于检测实际交通荷载下路面结构动力响应的传感器,并进行了沥青路面结构动力响应的野外现场试验研究.研究结果表明,该传感器不仅能够承受施工时的高温和强剪切破坏作用,在没有特殊保护措施情况下,传感器成活率达82%,而且该传感器灵敏度高,抗噪声能力强;能够检测半刚性基层沥青路面面层底部、上基层和下基层底部的动应变.
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文献信息
篇名 沥青路面动力响应检测传感器的设计及应用
来源期刊 筑路机械与施工机械化 学科 交通运输
关键词 传感器 沥青路面 动力响应 温度
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 设备管理&维修技术
研究方向 页码范围 78-80
页数 3页 分类号 U415.5
字数 2712字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-033X.2008.10.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕彭民 长安大学道路施工与装备教育部重点实验室 128 1012 17.0 25.0
2 董忠红 长安大学道路施工与装备教育部重点实验室 23 199 10.0 13.0
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研究主题发展历程
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动力响应
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筑路机械与施工机械化
月刊
1000-033X
61-1119/U
大16开
陕西省西安市南二环路中段长安大学校本部
52-57
1984
chi
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