北京地铁10号线一期工程浮置板地段系统设计要点

• 作者: 王建 王建立
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 北京地铁10号线 浮置板地段 系统设计
• 年，卷（期）: 2008,（7）
• 所属期刊栏目: 工程设计
• 页码范围: 25-28
• 页数: 4页
• 分类号: U231
• 字数: 2468字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2008.07.011

摘要

北京地铁10号线一期轨道工程包含8处钢弹簧浮置板道床地段,各地段的断面形式、曲线半径均不相同.同时.该项目的诸多其他特点对于浮置板地段的减振系统设计、浮置板结构设计均提出新的挑战与要求:在空间相对紧张的断面及限界条件下,如何保证浮置板系统的参振质量,满足钢弹簧浮置板道床的隔振效果;在不同的钢弹簧浮置板道床断面形式地段,如何合理设置接触轨支座;在不同的钢弹簧浮置板道床断面形式地段,如何调整钢弹簧浮置板道床地段排水系统,实现与普通道床的顺接.主要介绍上述技术难题的解决方案与计算细节,以及钢弹簧浮置板道床在各设计阶段需要系统考虑的因素,以期在遇到相似工程状况时能够作为参考.