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摘要:
针对舰艇管路系统抗冲击的特殊要求,设计一种容量大、能量吸收率高的新型阻尼器,根据新型阻尼器结构的几何特征用数学的方法推导其力学模型,并由跌落试验进行验证.该力学模型中的参数由数值模拟阻尼力假定为常数的新型阻尼器和跌落台构成的单自由度系统确定,通过对新型阻尼器的跌落试验选用三个不同冲击速度时的阻尼力-速度曲线对模型参数已知的力学模型进行验证.将试验测得地阻尼力-速度曲线与该力学模型理论预测地阻尼力-速度曲线比较发现,二者吻合得很好,从而验证了该力学模型的可靠性.
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文献信息
篇名 新型阻尼器的力学建模与试验
来源期刊 机械工程学报 学科 工学
关键词 阻尼器 跌落试验 力学模型 动态特性
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目 工程技术应用
研究方向 页码范围 253-256
页数 4页 分类号 TG1
字数 2355字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0577-6686.2008.08.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 华宏星 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 185 2574 27.0 45.0
2 贾九红 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 6 34 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
阻尼器
跌落试验
力学模型
动态特性
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
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1953
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