原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
基于液压节流耗能原理,提出一种新型冲击波形调节器的结构,其设计思想是采用小孔节流产生的阻尼来吸收消耗高速运动负载的动能,并对其紧急制动使负载获得设定的冲击波形.对冲击波形调节器的工作原理进行了介绍与分析,通过对设计参数的仿真研究,证明调节器的设计在原理上是可行的,可方便地通过调节阀芯的运动速度来改变制动过程中冲击波形的脉宽和幅值,从而满足不同的冲击试验要求.
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文献信息
篇名 一种新型冲击波形调节器的设计与仿真
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 冲击波形调节器 冲击试验 冲击试验机 液压缓冲器 水下爆炸
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 O351.2|TH113.2
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2008.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志谊 70 543 14.0 21.0
2 崔宏飞 21 105 5.0 10.0
3 王贡献 55 265 7.0 14.0
7 褚德英 6 29 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
冲击波形调节器
冲击试验
冲击试验机
液压缓冲器
水下爆炸
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
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