低温等离子体技术处理氮氧化物特性研究分析

• 作者: 吴江霞 蔡忆昔 邱皓清
• 来源期刊: 农机化研究
• 学科: 工学
• 关键词: 能源与动力工程 低温等离子体 试验 柴油机 电子冲击 放电 NOX
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 环境与能源动力工程
• 页码范围: 194-196,200
• 页数: 4页
• 分类号: TK412
• 字数: 2278字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-188X.2008.03.059

摘要

利用低温等离子体技术转化柴油机NOX很大程度上取决于排气中的气体成分以及等离子体的放电能量,放电过程直接影响气体分子的电子冲击分裂.为此,分析了利用低温等离子体技术处理柴油机NOX排放可能发生的转化反应及其影响因素;并通过介质阻挡放电,研究了放电电压、放电频率与放电功率、功率因数之间的关系,分析了这些因素对处理NOX排放的影响.结果表明,放电功率是等离子体处理氮氧化物最直接的影响因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡忆昔	江苏大学汽车与交通工程学院	172	1375	19.0	26.0
2	吴江霞	江苏大学汽车与交通工程学院	13	162	7.0	12.0
3	邱皓清	江苏大学汽车与交通工程学院	1	4	1.0	1.0