原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
根据转子动力学理论,建立了具有突变刚度特性的Jeffcott转子力学模型及动力学方程.通过解析方法得到了刚度突变后的转子系统振动解析表达式,分析了刚度突变前后稳态振幅之间的关系及刚度突变对轴心最大位移的影响,定义了刚度突变后的暂态过程时间并确定了碰摩参数区域.结果表明,刚度突变会导致转子系统振动幅度增大,无论工作频率如何,刚度突变所引起的轴心最大位移均位于暂态运动阶段,暂态过程时间与系统阻尼、刚度突变时的轴心位置及系统工作频率有关,碰摩参数区域随着刚度突变幅度及质量偏心距的增大而增大.
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文献信息
篇名 刚度突变转子系统的动力学研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 转子 动力学 刚度 突变 参数区域 碰摩
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 1265-1269
页数 5页 分类号 O313.5
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2008.11.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闻邦椿 749 9265 41.0 55.0
2 王宗勇 42 272 11.0 14.0
3 龚斌 76 515 13.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
转子
动力学
刚度
突变
参数区域
碰摩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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