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摘要:
铁路高速化已成为当今世界铁路发展的共同趋势,而列车座椅舒适度也成为人们关注的重点,本文将从乘客座椅的摆放角度出发,以高速列车作为研究背景,通过多种研究方法,分析座椅摆放角度与晕车之间的关系,最后得出舒适的座椅摆放角度。
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文献信息
篇名 列车座椅摆放角度与晕车的人因分析
来源期刊 艺术与设计:理论版 学科 交通运输
关键词 列车座椅摆放角度 晕车 人因工程
年,卷(期) 2008,(3X) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 162-164
页数 3页 分类号 U270.38
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宗密 北京理工大学设计艺术学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
列车座椅摆放角度
晕车
人因工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
艺术与设计:理论版
月刊
1008-2832
11-3909/J
北京市西城区白纸坊东街2号院经济日报社
80-887
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