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摘要:
为了提升高速列车乘坐舒适性,对CRH2犁高速列车座椅舒适度进行了问卷调查.根据调查结果、中国人体数据、座椅设计理论和人机工程学,用多元回归分析方法,确定了影响座椅舒适度的因素.提出了适合中国人体的座椅尺寸:靠背倾度100°~120°,椅背宽度不大于415 mm,椅背高度不低于729 mmm,头靠应距离座椅面?骀 700~859 mm.
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文献信息
篇名 高速列车座椅舒适度优化
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 高速列车 座椅尺寸 舒适性 优化
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 906-911
页数 6页 分类号 U271|R33
字数 4358字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2009.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐伯初 西南交通大学艺术与传播学院 49 458 13.0 20.0
2 陈祥 西南交通大学机械工程学院 5 85 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
座椅尺寸
舒适性
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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