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摘要:
通过对江珠高速公路先导工程现场监测及分析,获取了深厚欠固结软土路基的沉降规律,并对填筑速率控制参数标准进行了探讨;采用多种方法对地基沉降进行了计算,根据与实测资料的对比,推荐了适合这种地基的沉降计算方法.所得结论对该工程的设计、施工具有指导意义,并可供本地区其它类似工程参考.
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文献信息
篇名 江珠高速公路先导工程软土路基沉降研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 高速公路 深厚软基 欠固结 沉降计算 施工控制参数
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 128-130
页数 3页 分类号 U4
字数 2545字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.01.064
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周青爽 铁道第四勘察设计研究院公路处 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
深厚软基
欠固结
沉降计算
施工控制参数
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导