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软基剪切变形引起附加沉降量的计算方法研究
软基剪切变形引起附加沉降量的计算方法研究
作者:
唐寻
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
机场工程
软土地基
剪切变形
附加沉降
摘要:
在剪应力作用下,机场软基土发生侧向挤出而产生附加沉降的计算,目前尚无成熟的方法.从机场软基土产生剪切变形的主要因素入手,导出了计算机场软基土附加沉降量的关系式,并利用实测资料进行反馈分析得到经验系数.通过南方某机场10个断面的分析表明,所得计算公式是可行的.
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文献信息
篇名
软基剪切变形引起附加沉降量的计算方法研究
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
机场工程
软土地基
剪切变形
附加沉降
年,卷(期)
2008,(2)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
66-68
页数
3页
分类号
U4
字数
3459字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-8825.2008.02.031
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
唐寻
孝感学院城市建设学院
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研究主题发展历程
节点文献
机场工程
软土地基
剪切变形
附加沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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