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1200吨打捞浮筒喇叭口在焊接过程中热裂纹的控制
1200吨打捞浮筒喇叭口在焊接过程中热裂纹的控制
作者:
陈树银
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
焊前预热
焊接裂纹
防止办法
減小焊接应力
摘要:
喇叭口材料:ZG230-450铸钢件与CCSB、CCSD钢材料进行焊接。由于两种金属材料存在横截面差距,在同素弃构转变温度过程中,原子晶格分布不同,微观合金组织较疏松。焊道层间与热影响区范围受到拘束力的限制,满足焊缝纵向、横向收缩的临界应力,施焊过程中控制难度较大,热裂纹与焊后延迟裂纹极易产生。根据这两种金属连接的焊接特性,制定了相应的焊接工艺,并对焊接规范参数进行适当的调整。控制了焊后热裂纹的产生与母材撕裂等焊接缺陷。焊缝经潜水器设备建造检验相关规范标准,无损探伤后,均符合设计技术要求。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名
1200吨打捞浮筒喇叭口在焊接过程中热裂纹的控制
来源期刊
船艇
学科
工学
关键词
焊前预热
焊接裂纹
防止办法
減小焊接应力
年,卷(期)
2008,(24)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
40-43
页数
4页
分类号
TG409
字数
语种
DOI
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作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
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1
陈树银
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二级参考文献
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研究主题发展历程
节点文献
焊前预热
焊接裂纹
防止办法
減小焊接应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
游艇
主办单位:
中国船舶工业集团公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-5388
CN:
11-5715/U
开本:
出版地:
北京市海淀区中关村南大街33号
邮发代号:
82-807
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
6573
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