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摘要:
多处理机任务分配和调度是机载公共设备综合管理系统中的一个关键技术问题.采用全局调度、局部调度和反馈调度相结合的方法,实现不确定性情况下的混合任务动态调度.通过改进免疫克隆算法进行静态调度,静态调度的结果作为动态分配的初始值,动态调度具有检测、分类、自适应反馈功能,适合混合任务共存以及变化的任务负载.
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自适应调度
机载公共设备综合管理系统概述
机载公共设备系统
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飞行器管理系统
机载公共设备的统一控制与综合管理
公共设备管理系统(UMS)
任务调度
余度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 机载公共设备管理系统中的自适应调度算法
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 公共设备综合管理系统 自适应调度 变化负载
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 工程应用技术与实现
研究方向 页码范围 240-242
页数 3页 分类号 TP302.1
字数 3781字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2008.09.087
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王占林 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院机械电子工程系 156 1435 19.0 28.0
2 裘丽华 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院机械电子工程系 83 630 15.0 19.0
3 刘亭 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院机械电子工程系 7 25 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
公共设备综合管理系统
自适应调度
变化负载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
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53
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317027
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