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摘要:
车辆制造技术的进步,人们将更多地关注车辆的舒适性、安全性,这就要求在设计中要充分考虑静态和动态指标.本文在利用有限元分析软件ANSYS对变速器安装软垫总成进行了不同工况下的应力、变形和模态计算分析.经过分析得出汽车在碰撞时变速器安装软垫应力应变最大,得到其固有频率,为后面的优化设计提供可靠依据.
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文献信息
篇名 变速器安装软垫总成静态和动态特性分析
来源期刊 内江科技 学科 交通运输
关键词 有限元 超弹性材料 应力 模态分析
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 技术创新
研究方向 页码范围 106
页数 1页 分类号 U4
字数 1234字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1436.2008.05.090
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许艳 东南大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
5 王立凤 1 0 0.0 0.0
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1999(1)
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研究主题发展历程
节点文献
有限元
超弹性材料
应力
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内江科技
月刊
1006-1436
51-1185/T
大16开
四川省内江市
1980
chi
出版文献量(篇)
24629
总下载数(次)
43
总被引数(次)
35459
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