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摘要:
为研究不同吊杆布置形式对拱桥破损安全性能的影响,本文采用ABAQUS有限元分析软件,针对平行双吊杆体系与斜交叉吊杆体系的拱桥,分别模拟计算了由于吊杆发生骤断而对拱桥剩余结构的瞬时冲击作用,并取得了两种体系的结构在断索冲击下的动力时程响应结果.通过动力分析,明确断索对两种体系拱桥产生的不利影响,研究吊杆骤断时拱桥的破损安全性能,以此对两种吊杆体系的破损安全性能进行比较.结果显示,斜交叉吊杆体系的破损安全性优于平行双吊杆体系.
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文献信息
篇名 吊杆布置对拱桥破损安全性能的影响
来源期刊 工程抗震与加固改造 学科 工学
关键词 破损安全 平行双吊杆 斜交叉吊杆 吊杆骤断 瞬时冲击
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 16-20,15
页数 6页 分类号 TU997
字数 4502字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-8412.2009.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙占琦 12 176 7.0 12.0
2 滕军 哈尔滨工业大学深圳研究生院 80 940 17.0 28.0
3 吴红军 哈尔滨工业大学深圳研究生院 7 85 6.0 7.0
4 陈宜言 47 405 11.0 19.0
5 涂俊 哈尔滨工业大学深圳研究生院 2 20 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
破损安全
平行双吊杆
斜交叉吊杆
吊杆骤断
瞬时冲击
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程抗震与加固改造
双月刊
1002-8412
11-5260/P
大16开
北京市北三环东路30号
2-386
1978
chi
出版文献量(篇)
2556
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4
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21698
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