截锥形弹体穿甲板架结构的数值计算研究

• 作者: 吴卫国 孔祥韶 徐双喜 李晓彬 黄涛
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 反舰导弹 穿甲 板架结构 剩余速度 数值计算
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 船舶工程
• 页码范围: 40-45
• 页数: 6页
• 分类号: U663.3|O385
• 字数: 4154字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2009.05.010

摘要

采用非线性动力学程序AUTODYN,分析不同板架结构形式对靶板吸能和弹体剩余速度的影响以及截锥形弹体不同初始速度下的剩余速度和靶板吸能情况,同时研究板架结构穿甲的力学机理和靶板的破坏模式.数值计算表明撞击点不同时横向加筋的大小对板架结构吸能影响不同,纵向加筋间距和大小的改变对板架结构形式的吸能效果影响不大,板体厚度越厚靶板的吸能效果愈好.不论撞击位置在何处,穿透靶板的弹体初始速度与剩余速度基本呈线性关系,且剩余速度相差不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐双喜	武汉理工大学交通学院	27	225	10.0	14.0
2	吴卫国	武汉理工大学交通学院	177	1190	19.0	25.0
6	李晓彬	武汉理工大学交通学院	57	334	11.0	15.0
7	黄涛	武汉理工大学交通学院	60	500	11.0	20.0
8	孔祥韶	武汉理工大学交通学院	41	240	9.0	14.0