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摘要:
以厦门马新特大桥主桥为工程背景,建立塔、梁、墩固结体系独塔混合梁斜拉桥的三维空间有限元模型,对其结构动力特性和地震响应进行了计算分析.采用反应谱法和随机振动的功率谱法分别计算了E1地震作用下,结构的位移响应和内力响应,考虑了顺桥向+竖向和横桥向+竖向两种工况.分析表明,两种分析方法的计算结果基本一致,功率谱的计算结果较反应谱的略大.
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文献信息
篇名 独斜塔斜拉桥抗震的功率谱法与反应谱法分析
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 独斜塔斜拉桥 塔梁墩固结体系 动力特性 功率谱 反应谱
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 U442.55
字数 3836字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2009.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑史雄 西南交通大学土木工程学院 81 695 15.0 23.0
2 刘逵 西南交通大学土木工程学院 3 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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独斜塔斜拉桥
塔梁墩固结体系
动力特性
功率谱
反应谱
研究起点
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期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
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