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摘要:
阐述了预应力混凝土箱梁预制节段短线台施工工艺及原理,分析了预制节段梁划分的原理以及预制现场施工过程中产生误差的原因.短线台施工几何控制的关键技术是匹配梁的定位.从测量系统的建立、空间定位程序的运用来解释短线法的匹配调整基本原理.给出了短线台节段梁预制法的模板设计以及现场几何控制及调整程序的设计原理.
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文献信息
篇名 预应力混凝土箱梁短线台节段预制关键技术
来源期刊 交通科学与工程 学科 交通运输
关键词 短线台预制法 节段梁 误差 定位 几何控制
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 46-52
页数 7页 分类号 U448.22
字数 4494字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-599X.2009.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈德伟 同济大学土木工程学院 44 450 10.0 20.0
2 李欣然 同济大学土木工程学院 12 77 7.0 8.0
3 徐冬伟 同济大学土木工程学院 2 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
短线台预制法
节段梁
误差
定位
几何控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科学与工程
季刊
1674-599X
43-1494/U
大16开
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1985
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