原文服务方: 亚热带植物科学       
摘要:
通过对厦门市主干道绿化带种类结构调查以及噪声测定等,分析了厦门市主干道绿化带结构及其减噪效果.结果表明,厦门市主干道绿化带可分为4种结构:单一乔木型、乔木+疏灌木/绿篱型、乔木+密灌木型以及乔木+小乔木+灌木/绿篱型,带宽多在4~10 m.厦门市主干道绿化带总体减噪能力为0.93~12.96 dB,绿化带对交通噪声超标治理率达70%.绿化带减噪能力y(dB)与带宽x(m)呈显著的线性关系:y=1.2251x+0.2416(R~2=0.8603);绿化带的附加衰减与总衰减亦呈显著正相关:y=0.4535x+0.2698 (R~2=0.9242),噪声的附加衰减主要受绿化带结构的影响,上述四种结构对噪声附加衰减平均值分别达0.93、2.25、4.43 和6.72 dB.绿化带的宽度和结构均是影响其减噪效果的关键因素.
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综述
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Delphi法
厦门市
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 厦门市交通主干道绿化带结构及其减噪效果研究
来源期刊 亚热带植物科学 学科
关键词 噪声 公路绿化带 附加衰减
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号 S688
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7791.2009.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡宏友 厦门大学海洋与环境学院 28 276 10.0 16.0
2 张万旗 4 43 4.0 4.0
3 李雄 厦门大学海洋与环境学院 4 51 4.0 4.0
4 肖亮嫦 厦门大学海洋与环境学院 2 34 2.0 2.0
5 刘俊伟 1 24 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
噪声
公路绿化带
附加衰减
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
亚热带植物科学
双月刊
1009-7791
35-1243/S
大16开
厦门市嘉禾路780号
1972-01-01
中文
出版文献量(篇)
1833
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14632
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