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摘要:
基于运营桥梁结构中不同路谱激励样本的差异,分别计算了特定样本下,车速变化时桥梁结构、运营车辆的位移、速度、加速响应.采用标准路面等级的功率谱密度,运用余弦叠加方法,模拟了不同样本的各等级路面谱激励;采用直接积分的方法,计算了加入路面随机激励后的车桥振动的微分方程,分析了不同路面等级、不同车速下系统的响应.结果表明:随机相位角、功率谱密度等级分别影响路面谱激励的样本形状和幅值大小,不同随机样本具备相同统计特征;对于系统的响应曲线,路面平整度等级对幅值影响相对显著,车速变化对形状影响相对显著;根据算例中不同路面平整度等级的计算结果,给出了相应的工程建议.
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文献信息
篇名 路面谱激励下的运营桥梁结构的响应分析
来源期刊 土木建筑与环境工程 学科 工学
关键词 随机样本 桥梁结构 路面谱激励 系统响应
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 道路与桥梁工程
研究方向 页码范围 72-76,88
页数 6页 分类号 TU311.3|O313
字数 3210字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4764.2009.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱宏平 华中科技大学土木工程与力学学院 190 2227 25.0 38.0
5 涂静 华中科技大学土木工程与力学学院 6 54 4.0 6.0
9 李炜明 华中科技大学土木工程与力学学院 20 158 8.0 12.0
传播情况
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
随机样本
桥梁结构
路面谱激励
系统响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木建筑与环境工程
双月刊
1674-4764
50-1198/TU
重庆市沙坪坝正街174号
chi
出版文献量(篇)
3058
总下载数(次)
2
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导