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一种新型高强度差速器分析研究
一种新型高强度差速器分析研究
作者:
俞海洋
刘学锋
李兆杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高强度差速器
高强度齿形
整体式差速器壳体
Autodesk Inventor
摘要:
差速器是汽车转向过程中所必须的传动机构,差速器在重型载重车上使用较频繁,损坏较严重.该文主要阐述一种高强度差速器,并对其所涉及到的零部件进行分析,利用Autodesk Inventor Professional 2008进行三维绘制以及利用ANSYS进行应力分析,经过理论分析以及试验结果表明,所设计的高强度差速器满足主减速器总成输出扭矩60000 N·m的使用要求.
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文献信息
篇名
一种新型高强度差速器分析研究
来源期刊
合肥工业大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
高强度差速器
高强度齿形
整体式差速器壳体
Autodesk Inventor
年,卷(期)
2009,(z1)
所属期刊栏目
汽车发动机与结构部件
研究方向
页码范围
160-162
页数
3页
分类号
U463.2184
字数
2585字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-5060.2009.z1.046
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李兆杰
安徽安凯福田曙光车桥有限公司技术中心
4
7
2.0
2.0
2
俞海洋
安徽安凯福田曙光车桥有限公司技术中心
2
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
2015(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高强度差速器
高强度齿形
整体式差速器壳体
Autodesk Inventor
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
合肥工业大学学报(自然科学版)
主办单位:
合肥工业大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-5060
CN:
34-1083/N
开本:
大16开
出版地:
合肥市屯溪路193号
邮发代号:
26-61
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
7881
总下载数(次)
18
总被引数(次)
57827
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