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运杂费分析中经济运距分界点的确定
运杂费分析中经济运距分界点的确定
作者:
蒋德军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
经济运距分界点
最大距离相等法
平均运距相等法
微积分法
摘要:
首先介绍两种被铁路工程广泛应用于经济运距分界点确定的最大距离相等法和平均运距相等法,并对这两种方法的直观性和正确性提出疑问.为合理确定经济运距分界点,在假定条件一致的情况下,从理论上提出用微积分的方法来解决此问题.然后将微积分法与最大距离相等法和平均运距相等法进行对比分析,得出原来使用的两种方法的前提和结论之间没有直观的因果关系,而平均运距相等法在理论上就是错误的结论.
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会计课教学过程中要关注细节--运杂费的账务处理
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文献信息
篇名
运杂费分析中经济运距分界点的确定
来源期刊
铁路工程造价管理
学科
经济
关键词
经济运距分界点
最大距离相等法
平均运距相等法
微积分法
年,卷(期)
2009,(1)
所属期刊栏目
探讨与研究
研究方向
页码范围
14-15,34
页数
3页
分类号
F30.63
字数
2531字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-9890.2009.01.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
蒋德军
1
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1.0
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最大距离相等法
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相关学者/机构
期刊影响力
铁路工程技术与经济
主办单位:
中国铁路经济规划研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-9890
CN:
10-1346/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区北蜂窝路乙29号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
1919
总下载数(次)
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总被引数(次)
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