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摘要:
针对工程造价中土石方费用问题,介绍了路堤填方方案中经济运距常用的计算方法,以及考虑多种影响因素的综合计算方法;推导了最优经济运距分界点和平均经济运距分界点,并对两者进行了比较得出:前者比后者更加合理,总经济运距相对较小.最后针对多料点供应,提出了平均经济运距的计算方法.
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文献信息
篇名 路基土石方调运中经济运距的研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 经济运距 最优经济运距分界点 平均经济运距分界点 多料点供应
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 181-183
页数 分类号 U416.1+1
字数 1819字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.06.064
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
经济运距
最优经济运距分界点
平均经济运距分界点
多料点供应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导