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摘要:
设计了一种柴油机双机热备份电子调速系统.该系统由转速传感器、控制器、切换控制模块、功率驱动模块、执行器等组成,可在一个系统出现故障时自动切换到另一个系统,保证柴油机的连续、稳定运行,大幅度提高了系统运行的可靠性.并用研制样机在某柴油机上进行了空载和标定工况下热切换配机试验,结果切换过程平稳,调速性能达到国家一级电站调速性能指标.
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文献信息
篇名 柴油机双机热备份电子调速系统设计研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 电子调速系统 双机热备份 切换 可靠性
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 TK427
字数 3657字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2009.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋恩哲 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 68 400 11.0 15.0
2 宋百玲 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 28 136 7.0 10.0
4 孙军 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 34 139 8.0 9.0
7 李金华 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 6 29 4.0 5.0
8 姚崇 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 22 67 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
电子调速系统
双机热备份
切换
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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