高速公路车速限制实施方法研究

• 作者: 徐亮 秦丽辉 蒋天恩
• 来源期刊: 长春工程学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 高速公路 车速限制 实施方法
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程·建筑工程
• 页码范围: 25-28
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 3363字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-8984.2009.01.007

摘要

通过对分车型与分车道车速限制的优缺点及适用性进行综合分析,应用关于最高车速限制基准值、车道数及车道位置修正系数及最低车速限制方法的研究成果,给出了不同车道高速公路的分车型与分车道车速限制方法与建议值,提出了车速限制区间和车速限制连续性指数的概念,以车速限制连续性指数小于O.85作为车速限制区间的划分依据,给出了高速公路车速限制区间划分结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦丽辉	长春工程学院土木工程学院	11	95	6.0	9.0
2	徐亮	长春工程学院土木工程学院	18	66	5.0	7.0