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摘要:
针对多部件系统固定维修时间长的特点,提出采用机会维修策略,将预防性维修和故障维修有机结合起来,从而分摊系统的固定维修时间,实现提高系统可用度的目的.为此,分析了系统的故障率特性,以及最小维修下的随机故障时间的产生特点.在此基础上,以各部件机会维修役龄为变量,最大化可用度为目标,给出了系统可用度仿真优化方法.最后通过算例,验证了该仿真算法的正确性.
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文献信息
篇名 机会维修策略下的多部件系统可用度仿真
来源期刊 南京航空航天大学学报(英文版) 学科 数学
关键词 可用度 多部件系统 算法 机会维修 最小维修
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 219-223
页数 5页 分类号 O213.1
字数 542字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1005-1120.2009.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左洪福 南京航空航天大学民航学院 353 4514 31.0 48.0
2 蔡景 南京航空航天大学民航学院 65 431 11.0 17.0
3 吕德峰 南京航空航天大学民航学院 10 57 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
可用度
多部件系统
算法
机会维修
最小维修
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报(英文版)
双月刊
1005-1120
32-1389/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
1982
eng
出版文献量(篇)
1548
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1
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