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摘要:
提出铰接式履带车液压系统的设计方案,并在EASY5下完成液压和铰接式履带车直线行走下的数学建模,针对履带车辆在复杂地形中行走跑偏的问题,提出对方位偏差信号的PID控制;仿真结果表明,该控制方案可以很好地消除大扰动对车辆直线行走的影响,抑制车辆的跑偏问题.
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内容分析
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文献信息
篇名 铰接式履带车深海直线行走在EASY5仿真平台上的实现
来源期刊 长沙航空职业技术学院学报 学科 工学
关键词 铰接式履带车 数学建模 EASY5 直线行驶 PID控制
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 工程技术研究与应用
研究方向 页码范围 53-58
页数 6页 分类号 TH164
字数 2894字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-9654.2009.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李力 中南大学机电工程学院 50 322 11.0 16.0
2 李小飞 中南大学机电工程学院 8 46 5.0 6.0
3 陈波 19 43 3.0 6.0
传播情况
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
铰接式履带车
数学建模
EASY5
直线行驶
PID控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长沙航空职业技术学院学报
季刊
1671-9654
43-1396/Z
16开
湖南省长沙市田心桥
2001
chi
出版文献量(篇)
1912
总下载数(次)
6
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