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摘要:
"制冷速度不够快"是J.D.Power公布的有关汽车空调的主要问题之一,本文回归了J.D.Power数据和最大降温速率的函数关系式,将该函数用于汽车空调系统设计,有助于指导汽车空调设计工程师评估空调系统降温特性对舒适性的影响.
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文献信息
篇名 汽车空调"制冷速度不够快"原因分析
来源期刊 制冷技术 学科 工学
关键词 制冷速度不够快 J.D.Power值 最大降温速率
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 应用与分析
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 TB6
字数 3465字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈江平 219 2738 27.0 38.0
2 钱锐 泛亚汽车技术中心有限公司 16 43 5.0 5.0
3 张彦丽 1 6 1.0 1.0
4 王囝 上海摩丁空调有限公司黄浦办事处 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
制冷速度不够快
J.D.Power值
最大降温速率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制冷技术
双月刊
2095-4468
31-1492/TB
大16开
上海市南昌路47号科学会堂3号楼3313室
1981
chi
出版文献量(篇)
1858
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2
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