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摘要:
文章基于累积损伤原理和通行一覆盖率理论,以三维数值计算为手段,以道面水泥混凝土板疲劳断裂为设计状态,选用NCHRP计划提出的疲劳方程,并充分考虑多机种大型运输机混合作用和我国工程条件,建立了适用于多机种混合交通条件的道面结构设计新方法。
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文献信息
篇名 一种机场刚性道面厚度计算新方法
来源期刊 机场工程 学科 航空航天
关键词 道面厚度计算 累积损伤原理 通行-覆盖率
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 V351.11
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伟 12 58 4.0 7.0
2 伍威 2 0 0.0 0.0
3 吴涛 3 0 0.0 0.0
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
道面厚度计算
累积损伤原理
通行-覆盖率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机场工程
季刊
北京永外洋桥12号
出版文献量(篇)
1281
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