汽车行业萧条为推广环保混合动力车提供契机

• 作者: 大野木升司
• 来源期刊: 中外能源
• 学科: 经济
• 关键词: 环保汽车 经济危机 生命周期评价 优惠政策 日本
• 年，卷（期）: 2009,（10）
• 所属期刊栏目: 能源战略与政策研究
• 页码范围: 11-14
• 页数: 4页
• 分类号: F4
• 字数: 3633字
• 语种: 中文

摘要

日本在城市高速公路不断完善,汽车大众化进程使汽车保有量快速增长的同时,民众对控制汽车尾气排放的呼声也日益高涨,1978年日本国内开始实施相当于马斯基法(Muskie Act)的汽车尾气排放控制方案.上世纪70年代石油在日本一次能源供应量中大约占70%,为了降低对石油的依赖程度,日本加快了核能、天然气、煤炭等石油替代能源的发展.2007年日本运输部门所消耗的能源占耗能总量的23.3%,其中98%是汽油等石油燃料,为此日本汽车制造商开始进行环保车(主要为电动车)的研发.目前,在汽车行业总体销量同比下跌20%的情况下,日本汽车制造商乘环保车减税之际,加紧研发燃料电动车、电动车和插电式混合动力车以及新型的清洁柴油车.建议中国在开发环保车时要注意从生命周期评价来分析对环境的影响,同时借鉴日本和欧美制定优惠政策的经验.