原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
改善在市区道路行驶的混合动力货车燃油经济性的关键是制动能量再生的频率和效率.2002年,首次推出了使用超级电容器作为储能装置的电容混合动力货车.介绍当时日产柴油机工业公司的研发人员在自主研发超级电容器及相关混合动力技术方面所作出的努力.同时,简单介绍采用超级电容器的混合动力系统工作原理和结构特点,以及各种制动模式下的协调控制技术.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电容混合动力车的开发
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 超级电容器 混合动力车 系统结构 制动模式
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
超级电容器
混合动力车
系统结构
制动模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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