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摘要:
分析了ADS-B和雷达数据的信息格式,提出了一种分布式的融合方法,分成两步对相关数据进行融合,提高了空管监视设施的使用范围,最终在管制员席位形成稳定连续的航迹.
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危险接近概率
间隔标准
比较评估
基准系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 一种ADS-B和多雷达数据融合方案研究
来源期刊 苏州科技学院学报(工程技术版) 学科 工学
关键词 空中交通管制 雷达 ADS-B 数据融合
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-61
页数 4页 分类号 TN967.5
字数 3127字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0679.2009.04.015
五维指标
传播情况
(/次)
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (13)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (16)
2008(1)
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  • 二级参考文献(0)
2009(0)
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  • 二级参考文献(0)
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  • 二级引证文献(0)
2011(2)
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2013(2)
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2014(2)
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  • 二级引证文献(2)
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2018(5)
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2019(3)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通管制
雷达
ADS-B
数据融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
苏州科技大学学报(工程技术版)
季刊
2096-3270
32-1873/N
大16开
江苏省苏州市科锐路1号
1988
chi
出版文献量(篇)
1470
总下载数(次)
7
总被引数(次)
8418
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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