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摘要:
为全面、有效地分析众多指标因子对客运需求的影响并揭示它们之间的联系,将公路客运影响因子划分为公路客运经济因子和公路客运弹性因子两种,给出了公路客运弹性系数的因子分析法,并对江西省1980年一2005年公路客运指标采用因子分析法进行计算,通过经济因子和弹性因子的关系来获取该省公路客运的弹性系数.结果表明采用因子分析法进行公路客运需求分析,既能大大减少参与数据建模的变量个数,有效降低变量维数、同时也不会造成信息的大量丢失;各年客运弹性系数总体变化不大,能够较好地反映公路客运与社会经济发展的关系,但利用几何平均法得到的运输弹性系数的发展趋势比较平缓,其波动范围也小于利用算术平均法得到的弹性系数.
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篇名 因子分析法在公路客运弹性系数计算上的应用
来源期刊 重庆交通大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通运输 公路旅客运输 弹性系数 因子分析 弹性因子 经济因子
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 116-120
页数 5页 分类号 U492.4+13
字数 2866字 语种 中文
DOI
五维指标
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任其亮 重庆交通大学交通运输学院 90 501 11.0 16.0
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重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
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