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摘要:
为了研究振动轮下土壤的受力和变形特性,利用Ansys/Ls-Dyna3D软件建立了振动轮-土壤碾压模型,并进行了数值模拟分析和试验验证.研究结果表明,计算结果满足工程精度要求,表层沉降量和土壤竖向应力误差在10%以内;振动轮下土壤的竖向应力值高、能量密度大的范围近似为一个椭球体;土壤的竖向应力沿轮宽方向对称分布,距轮缘1/4~1/5处应力衰减明显;随土壤深度的增加竖向应力迅速衰减,近似负幂函数衰减.
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文献信息
篇名 振动轮下土壤的竖向应力分布
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 振动轮-土壤模型 竖向应力 土壤模型 振动压路机 有限元
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1084-1087
页数 4页 分类号 U415.52
字数 2084字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2009.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯忠绪 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 210 1788 20.0 28.0
2 张志峰 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 34 176 9.0 11.0
3 郝飞 南京工程学院机械工程学院 22 72 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
振动轮-土壤模型
竖向应力
土壤模型
振动压路机
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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