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摘要:
基于DGPS/SINS的航空重力测量系统由于GPS天线和SINS部分安装位置的不同会产生杆臂效应误差,据此推导了杆臂效应误差计算公式,设计了用于数据处理的FIR低通滤波器,根据某次航空重力实验数据,计算了产生的空间位置、速度和加速度误差.结果表明因杆臂效应产生的加速度误差在实际应用中应该考虑到.
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文献信息
篇名 基于DGPS/SINS的航空重力测量中的杆臂效应误差分析
来源期刊 导航与控制 学科 航空航天
关键词 航空重力测量 杆臂效应 FIR低通滤波器 捷联惯导系统 差分GPS
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-23
页数 分类号 V249.3
字数 3160字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5558.2009.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡小平 国防科技大学机电工程与自动化学院 93 1149 18.0 29.0
2 吴美平 国防科技大学机电工程与自动化学院 97 1031 18.0 26.0
3 李江华 国防科技大学机电工程与自动化学院 3 10 2.0 3.0
4 张开东 国防科技大学机电工程与自动化学院 4 22 3.0 4.0
5 黄杨明 国防科技大学机电工程与自动化学院 5 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空重力测量
杆臂效应
FIR低通滤波器
捷联惯导系统
差分GPS
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导航与控制
双月刊
1674-5558
11-5804/V
大16开
北京142信箱403分箱
2002
chi
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