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摘要:
文章对船舶DP动力定位系统发展状况进行分析研究,讨论三种定位方法及各自的优点和局限性,针对应用DP功能的船舶定位能力比较,提出DP计算机控制系统,以最优化的方式为任何在用的推进装置分配推力以平衡船只所受的外力,从而达到定位的目的,取得较大的的经济效益和节能效果.
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文献信息
篇名 船舶动力定位系统技术节能分析探讨
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 推进装置 动力定位 安全性 控制信号 分配推力 节能
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 港航节能
研究方向 页码范围 18-21
页数 分类号 U6
字数 4873字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2009.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢雪林 1 4 1.0 1.0
2 陈德兴 2 4 1.0 2.0
3 彭霞 2 8 2.0 2.0
4 周跃华 5 10 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
推进装置
动力定位
安全性
控制信号
分配推力
节能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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11
总被引数(次)
4198
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