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摘要:
随着我国经济的快速发展,城市规模日益扩大,产生了大量的中长距离交通需求.建设快速路是为满足中长距离的交通需求,缓解城市交通压力.现状对快速路的研究中,很少对快速路的服务范围进行专项研究,缺乏对中长距离的明确量化分析.本文以郑州市京广快速路为例,分析上海、北京、广州、西安等城市的居民出行距离,多元分析定量求出快速路的中长距离,且在最后分析了中长距离在快速路上下匝道设置中的应用,以指导城市快速路系统的规划建设.
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文献信息
篇名 城市快速路规划时中长距离的量化分析及应用
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 快速路 中长距离 多元分析 匝道设置
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 99-104
页数 6页 分类号 U492.1+1
字数 3556字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2009.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李旭宏 东南大学交通学院 222 4944 36.0 57.0
2 郑晏群 1 3 1.0 1.0
3 夏佳 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
快速路
中长距离
多元分析
匝道设置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
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11264
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