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摘要:
使用组合模型技术构建了计及复杂胎面花纹且具有不同带束层帘线角的一系列轮胎有限元模型,所有模型沿轮胎周向的网格均是非均匀划分的,在接地区划分得较精细以得到更精确的分析结果;使用多种试验结果与计算结果对比的方法对模型和算法进行了较充分的考评;在此基础上研究了带束层帘线角对静负荷状态下轮胎结构力学性能的影响.研究结果表明,轮胎径向刚度随帘线角的增加而减小,并在帘线角超过25.4°后急剧减小;胎肩部橡胶危险区域的应力应变水平随帘线角的增加先增加后减小,并均在19.4°附近达到最大值.此外,带束层帘线沿横向变角度铺设的轮胎具有较好的力学性能,在保证较高径向刚度的同时,改善了带束层帘线和胎肩部橡胶的受力状况.
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文献信息
篇名 帘线角对子午线轮胎力学性能的影响——基于含复杂花纹的轮胎有限元静力分析研究
来源期刊 应用力学学报 学科 工学
关键词 了午线轮胎 有限元分析 帘线角 胎面花纹 组合模型
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 141-145
页数 5页 分类号 TQ336.1|TB124
字数 2440字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 夏源明 51 751 16.0 25.0
5 李兵 79 708 16.0 24.0
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研究主题发展历程
节点文献
了午线轮胎
有限元分析
帘线角
胎面花纹
组合模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用力学学报
双月刊
1000-4939
61-1112/O3
大16开
西安市咸宁西路28号
1984
chi
出版文献量(篇)
3846
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7
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24486
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